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(山濟(jì))牌K7系列高端港口起重機(jī)盤式主令控制臺(tái)產(chǎn)品介紹

發(fā)布日期: 2022-5-19 本文被閱讀 675 次


圖一、(山濟(jì))牌K7a-21(帶德國(guó)S+B編碼器安裝機(jī)構(gòu))(高端機(jī)型)

圖二、(山濟(jì))牌K7-21(帶德國(guó)S+B編碼器)(高端機(jī)型)

圖三、(山濟(jì))牌K7-11帶電位器(高端機(jī)型)

圖四、(山濟(jì))牌K7-21航空手柄+帶電位器(高端機(jī)型)

圖五、(山濟(jì))牌K7-11(高端機(jī)型)

圖六、(山濟(jì))牌K7-21(高端機(jī)型)

圖七、(山濟(jì))牌K7-10(檔位保持)

圖八、(山濟(jì))牌K7-20(檔位保持)


<山濟(jì)>牌K7系列港口起重機(jī)盤式主令控制臺(tái)
主要特點(diǎn):
    1、滾動(dòng)軸承支承;
    2、復(fù)位型:具有自動(dòng)補(bǔ)償功能的拉簧復(fù)位;
    3、檔位:6-0-6,檔位清晰;
    4、操作角度范圍:≤±42.5°
    5、機(jī)械壽命1000萬(wàn)次;
    6、正常使用電壽命800萬(wàn)次;
    7、操作力:檔位保持型5-7N;手柄復(fù)位型15-17N,符合人體工學(xué)。




<山濟(jì)>牌K7系列港口起重機(jī)盤式主令控制臺(tái) 
(專利號(hào): ZL2021 22302788.X)

1.概述
    1.1<山濟(jì)>K7系列港口起重機(jī)主令控制臺(tái)是我公司專家團(tuán)隊(duì)為滿足國(guó)內(nèi)港口起重機(jī)對(duì)高可靠性、超耐用、符合人體工學(xué)的急需而精工制造的一款高端主令控制器,是歷經(jīng)多年研發(fā),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)型。已獲得國(guó)家專利保護(hù)。

  1.2 產(chǎn)品采取標(biāo)準(zhǔn):

    (1)、符合JB/T134802018中國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);

    (2)、等效采用德國(guó)VDE0660標(biāo)準(zhǔn);

     (3)、執(zhí)行公司內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn),機(jī)械壽命按1000萬(wàn)次,電氣壽命按800萬(wàn)次的要求設(shè)計(jì)制造。(每100萬(wàn)次相當(dāng)于裝卸門座起重機(jī)輪班操作連續(xù)使用1年的操作次數(shù))

2.分類、型號(hào)及定義

  2.1分類:按凸輪開(kāi)關(guān)組數(shù)量分為單機(jī)構(gòu)、雙機(jī)構(gòu)兩種類型;按是否具備手柄自動(dòng)回零功能分為自動(dòng)復(fù)位型和檔位保持型兩種類型;按手柄類型分為普通短手柄、普通長(zhǎng)手柄和航空手柄三種類型。

 2.2型號(hào)及定義


 <山濟(jì)>K7A(帶德國(guó)S+B編碼器連接裝置),是K7主令擴(kuò)展型號(hào)

3.<山濟(jì)>牌K7系列港口起重機(jī)盤式主令控制臺(tái)創(chuàng)新設(shè)計(jì)介紹

     3.1 傳動(dòng)付機(jī)箱是一種具有兩面帶防塵蓋的球軸承支承        的緊湊型小機(jī)箱;

3.2 傳動(dòng)付為一級(jí)直齒輪傳動(dòng),為使操作者有明顯操作角度感,設(shè)計(jì)了三種不同傳動(dòng)比的傳動(dòng)付;

3.3 凸輪開(kāi)關(guān)組為緊湊型結(jié)構(gòu),觸頭組仍選用本公司經(jīng)改進(jìn)完善后,挺桿前端嵌入金屬嵌件的觸頭組,電氣壽命超長(zhǎng)。

3.4 手柄自動(dòng)回零結(jié)構(gòu)為公司獨(dú)創(chuàng)的具有復(fù)位機(jī)件磨損后能進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償?shù)睦蓮?fù)位機(jī)構(gòu)(為公司專利保護(hù)項(xiàng)目)

3.5 機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)扎實(shí)、堅(jiān)固、超耐用。凸輪開(kāi)關(guān)組與機(jī)殼連接緊固后,用雙銷鎖定,防止松動(dòng)移位。

4.控制器的主要技術(shù)參數(shù)
    4.1 基本參數(shù)表
     4.2 適用于24小時(shí)輪班工作制,經(jīng)久耐用。 
        4.3 手柄操作力,檔位保持機(jī)型:5-7N;自動(dòng)復(fù)位型16N;自動(dòng)復(fù)位帶電位器型15N;各型均符合人體工學(xué),長(zhǎng)時(shí)間操作不疲勞。

       4.4 操作手柄每個(gè)方向操作機(jī)構(gòu)的機(jī)械壽命1000萬(wàn)次,觸頭組的電壽命800萬(wàn)次。

       4.5 操作手柄開(kāi)角±42.5°,可達(dá)6檔。每個(gè)機(jī)構(gòu)可安裝2-6個(gè)觸頭總成。


5、研發(fā)過(guò)程介紹

5.1 研發(fā)背景

盤式,既凸輪開(kāi)關(guān)組均呈水平布置形式。該產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上進(jìn)口貨為德國(guó)S+BVNSO型,法國(guó)施耐德的XKD型。仿制型號(hào)有MNSO型、XKDYGK5SGK4等。

市場(chǎng)反應(yīng):港口裝卸用的較大型門座起重機(jī)使用仍是德國(guó)S+BVNSO型主令控制器,有的帶電位器,有的帶編碼器。而小型一些的門座起重機(jī)多選用仿造品XKD及國(guó)產(chǎn)YGK3型主令。

較大型的港口裝卸用的門座起重機(jī)維修更換以及大型港口門座起重機(jī)的生產(chǎn)廠家主機(jī)出廠配套時(shí),直到2021年在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有很適合的能用到4年以上的盤式主令控制器。只能從國(guó)外進(jìn)口,價(jià)格太高。尤其是維修配件,從國(guó)外花高價(jià),用戶往往買不起,舍不得。

如果國(guó)內(nèi)能及時(shí)提供一款可靠性高,性能好,使用壽命達(dá)到或超過(guò)德國(guó)貨且價(jià)格合適的民族品牌產(chǎn)品,將是一大幸事,這也是市場(chǎng)的呼喚,客觀的需求。

5.2研發(fā)進(jìn)程

2018年下半年開(kāi)始研發(fā),年底做出樣機(jī)。2019年上半年,對(duì)樣機(jī)可靠性、機(jī)械壽命、電壽命作嚴(yán)格臺(tái)架模擬實(shí)驗(yàn),歷經(jīng)4個(gè)月,中間對(duì)機(jī)件各個(gè)實(shí)驗(yàn)階段磨損進(jìn)行記錄分析。整機(jī)通過(guò)了1000萬(wàn)次的機(jī)械壽命,觸頭組等電器部件在800萬(wàn)次以前未曾出現(xiàn)故障。20195月份轉(zhuǎn)入小批量生產(chǎn)30臺(tái),發(fā)往江蘇張家港客戶和鋼廠進(jìn)行實(shí)際使用考核,其間用戶反映,手柄操作力偏大,女司機(jī)操作一個(gè)班,感覺(jué)手累,當(dāng)時(shí)我們?yōu)榱舜_保手柄自動(dòng)回零可靠,出廠時(shí)把操作力定為20NJB/T13480-2018行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不大于25N)。得到反饋信息后,重新設(shè)計(jì)復(fù)位拉簧,把手柄操作力降到15-17N,符合人體工學(xué)。

20195月份發(fā)出的30臺(tái)產(chǎn)品至今年的5月,已經(jīng)正常運(yùn)行了三年,尚未出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,一切運(yùn)轉(zhuǎn)正常,現(xiàn)仍在使用中。該產(chǎn)品2020年完成試制、定型,轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)。

2021年試制出帶電位器的機(jī)型,分普通手柄和航空手柄兩種類型,同期試制帶德國(guó)S+B編碼器的<山濟(jì)>K7A機(jī)型。20223月,批量生產(chǎn)<山濟(jì)>K7A機(jī)型,用在國(guó)內(nèi)港口一些高價(jià)值門座起重機(jī)上,駕駛室聯(lián)動(dòng)臺(tái)配置德國(guó)S+B  VNSO 1802620型號(hào)操縱桿(主令控制器),操縱桿裝有OER8G-1OEL8G型號(hào)編碼器。因編碼器使用壽命長(zhǎng),而操縱桿在門座起重機(jī)上使用幾年就壞掉了,但編碼器仍能正常使用,所以我們就在<山濟(jì)>K7的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出高端的<山濟(jì)>K7A,操縱桿可直接安裝德國(guó)OER8G-1OEL8G型號(hào)編碼器,以適應(yīng)市場(chǎng)急需,2022年一季度已經(jīng)能批量供應(yīng)客戶。

至此<山濟(jì)>K7系列港口起重機(jī)主令控制臺(tái)創(chuàng)新研發(fā)工作全部完成。

6、<山濟(jì)>K7系列港口起重機(jī)主令控制臺(tái)創(chuàng)新結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

  6.1 齒輪傳動(dòng)箱系裝滾珠軸承的緊湊型小機(jī)箱,扎實(shí),堅(jiān)固孔系位置精度高。

  6.2 采用和<山濟(jì)>K5系列主令控制器一樣的增裝金屬嵌件的觸頭組,做到觸頭組與控制器同壽命,不再屬于易損件。

 6.3 凸輪開(kāi)關(guān)組為緊湊型結(jié)構(gòu),軸承孔同心度高,長(zhǎng)期使用無(wú)卡阻。

  6.4 零件鎖定桿由凹球形碗機(jī)加工件與專用安裝板構(gòu)成。手柄操作中定位桿掉入球形碗,不會(huì)出現(xiàn)手柄操作卡阻現(xiàn)象。

  6.5 國(guó)內(nèi)外獨(dú)創(chuàng)的手柄自動(dòng)回歸零位機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)具有復(fù)位構(gòu)件磨損后,復(fù)位功能自動(dòng)補(bǔ)償。復(fù)位機(jī)構(gòu)在涂潤(rùn)滑脂的情況下進(jìn)行臺(tái)架壽命考核,機(jī)構(gòu)壽命試驗(yàn)到250萬(wàn)次以后,由于復(fù)位滾輪孔及滾輪軸磨成橢圓,滾輪停止轉(zhuǎn)動(dòng),構(gòu)件加速磨損。一般情況下,手柄就不能再準(zhǔn)確回到零位位置,造成零檔位無(wú)電氣信號(hào),開(kāi)機(jī)時(shí)起重機(jī)不能正常起動(dòng),此時(shí)就必須換新的“操縱桿”。而我公司獨(dú)創(chuàng)的機(jī)構(gòu)仍能使手柄正?;貧w零位。當(dāng)壽命試驗(yàn)到600萬(wàn)次時(shí),因復(fù)位構(gòu)件已磨損很嚴(yán)重,手柄的自動(dòng)回歸零位功能有所下降,此時(shí)需要將復(fù)位拉簧由下邊的檔孔撥到上邊的檔孔上。由于復(fù)位力臂的變化,復(fù)位功能恢復(fù)如初,繼續(xù)實(shí)驗(yàn),直到試驗(yàn)1000萬(wàn)次(相當(dāng)于港口門座起重機(jī)輪班工作10年時(shí)間的操作次數(shù)),復(fù)位機(jī)件已磨損的相當(dāng)嚴(yán)重,復(fù)位滾輪孔壁,復(fù)位滾輪軸已磨去大半,但仍能正常操作。這個(gè)復(fù)位機(jī)構(gòu)構(gòu)思新穎,實(shí)用可靠。

6.6 整機(jī)扎實(shí),緊固、耐用,機(jī)械壽命1000萬(wàn)次,正常使用情況下電氣壽命800萬(wàn)次,其壽命可高出進(jìn)口貨1倍以上。

  7、維護(hù)及質(zhì)保期

  7.1 用戶在使用中每半年對(duì)各磨損部件進(jìn)行清潔并涂抹潤(rùn)滑脂。特別是復(fù)位機(jī)構(gòu)和在曲柄槽內(nèi)滾滑工作的手柄桿耐磨鋼套應(yīng)保持在潤(rùn)滑狀態(tài)下工作。向耐磨銅套涂油時(shí)應(yīng)卸開(kāi)橡膠罩進(jìn)行。

  7.2 本機(jī)主要用在港口起重機(jī)和冶金起重機(jī)中,正常維護(hù)的情況下質(zhì)保期為4年,具體處理辦法同<山濟(jì)>牌K5系列工業(yè)操作手柄。


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